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高标准严要求52500吨新船有序建造中
发布时间:2023-11-10      点击次数:496

随着集团公司投资建造的52500吨级散货船于7月8日11点58分在南通集胜船厂顺利上台,标志着新船正式从分段建造阶段进入船体合龙阶段。

现代造船就如同搭积木,在船舶设计时,就把整条船划分成若干个分段,施工人员根据图纸进行施工,分段完成后,进行相关检验,检验合格后,需要进行除锈、油漆,然后到船台上合龙。

新船共计108个分段,其中双层底13个,底边舱26个,顶边舱26个,机舱13个,尾部10个,舱口围4个,上层建筑7个,烟囱1个,甲板中亭1个,中间甲板5个,舱壁底墩3个。

新船自去年底正式开工以来,已于今年六月份完成全部下料工作。截至目前,双层底、边舱、机舱、舱壁底墩已完成大部分的合龙工作;上层建筑7个分段完整性、油漆完工检验全部完成,正在进行中组;舱口围、烟囱、中间甲板的相关分段制作正在有序进行。

与此同时,船舶各类泵浦、管路、电路及水处理装置、防海生物装置、阴极保护装置等设备已在同步安装中,螺旋桨和尾轴已完成配合。

船舶动力方面,主发电机、锚泊发电机预计10月12日到船厂,主配电板预计10月20日到厂,主动力装置计划10月底完成交付。

以目前船厂建造能力和速度,新船计划于2024年1月15日完成合龙工作。届时将选择吉日离开船台,完成船舶上水工作,在水上进行舾装,对所有设备进行调试。调试完成后,将进行最后阶段的航行试验、船舶检验、船舶登记等工作。

根据目前新船建造进度,海运公司将高标准严要求,做好船舶建造的质量、进度和安全生产工作,同时结合航运市场行情,把握好新船建造节奏,选择合适时间安排新船投入营运。

新船建造完成后,海运公司运力将超过10万吨,将极大提升海运公司的运营能力,对于扩大竞争力和业界影响力,具有十分重要的战略意义。


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